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西部陆海新通道项目南崇铁路全面铺轨-广西新闻网
发布日期:2021-11-19 00:47   来源:未知   阅读:

  中新网崇左7月30日电 (记者 林浩)7月30日,在广西崇左市扶绥县渠黎镇渠嘟?1号大桥施工现场,随着首对500米长钢轨稳稳落下,标志着西部陆海新通道重要项目??新建南宁至崇左铁路(以下简称“南崇铁路”)全面进入铺轨阶段。

  南崇铁路是广西全额投资建设的第一条高速铁路,于2018年10月全面开工,正线全长119.3公里,设计速度250公里/小时,概算总投资183,华戈盛赞弹琴美女的口占七绝以及其他唱和诗(18首) - 玉林华戈.2亿元人民币,预计2022年建成通车。届时,南宁至中越边境口岸城市崇左的通车时间将由目前的2小时缩短至半小时。该项目是“一带一路”和西部陆海新通道的重要交通设施,建成后对于广西乃至中国西南地区经济社会发展均具有重要意义。

  “为确保铺轨施工顺利推进,我们实行24小时轮班制,保证实现平均每天铺轨不低于1.5公里,争取在2022年2月底前完成全线铺设任务,《我和我的父辈》:主旋律中的庄与谐-江西新闻网-大江。”吴勇说。

  据悉,为加快与东盟互联互通步伐,除新建南宁至崇左铁路项目外,广西还加快建设另一条通往边境口岸的高速铁路??防城港至东兴铁路,该项目是广西沿海高铁的延伸线,也是中越互联互通国际通道的重要组成部分,并在广西东兴与规划的越南河内至海防、芒街铁路相连,防东铁路预计于2021年底开通运营。(完)

  中铁四局南崇铁路铺架项目经理部项目经理吴勇介绍,此次铺轨(含站线)总里程约249公里,为使列车运行更加平稳,广西交投南崇铁路公司会同参建单位中铁二院、中铁四局组成“交投先锋+攻坚突破团队”,开展技术攻关,针对南崇铁路全线桥隧比高、沿线通信信号盲区路段多、长轨运输困难等实际,解决多项建设施工难题。

  南崇铁路铺轨施工将采用具有自主知识产权的国产CPG500型铺轨机组进行施工,同时还将利用世界先进的移动闪光焊轨机组,将500米长钢轨轨焊接成跨区间无缝线路。

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